中国から耐久性のあるトンネルライニングトロリーを購入

新恵興 は中国の主要国です‌トンネルライニングトロリー 「鉄道トンネル」、「高速道路トンネル」、「地下鉄建設」用の高度な「トンネルライニングトロリー」に焦点を当てているサプライヤーおよびメーカーです。

トンネル覆工台車とは何ですか?

私たちのトンネル覆工トロリー‌「型枠ジャンボ」としても知られるこのシステムは、直径 6 ～ 15 メートルのトンネルの現場打ちコンクリートライニング用に設計された自走式の油圧作動システムです。精密な CNC 曲げシェル (真円度誤差 <10mm) を備えた全円型鋼型枠セグメントを備えており、1 サイクルで完全性の高いコンクリートライニングの注入を可能にします。

主な特長

• 正確な型枠の動きを実現する油圧同期システム
• 自動運転用PLC制御システム
• 型枠の高速伸縮機構
• 過酷なトンネル環境に耐える高張力鋼構造
• 統合されたコンクリート分配器と振動システム
• さまざまなトンネル形状に適したモジュラー設計

製品の用途

新恵興トンネル型枠システムは以下の分野で広く使用されています。

• 鉄道トンネル建設事業
• 高速道路と高速道路のトンネル
• 地下鉄および地下鉄インフラシステム
• 水力発電用地下トンネル
• 分水と灌漑トンネル
• 山・岩石掘削工学

よくある質問

Q1：トンネル覆工台車とは何ですか？ 

鉄道、高速道路、地下鉄トンネルの現場打ちコンクリートライニングに使用され、トンネル断面の迅速かつ正確な形成を保証します。

Q2.従来の型枠と比較した利点は何ですか?

このトロリーは油圧式で自走式であるため、効率が最大 40% 向上し、手動による設置作業が軽減されます。

Q3.どのようなトンネル サイズがサポートされていますか?

標準範囲は直径 6 ～ 15 メートルですが、特殊なトンネル形状に合わせてカスタム設計も可能です。

Q4.システムはどのように動作するのでしょうか?

PLC 制御の油圧システムを使用して、型枠の拡張、移動、位置決めを同期させます。

Q5.構造は安全で安定していますか? はい。緊急停止、過負荷保護、および傾斜防止センサーが含まれており、ISO 安全基準を満たしています。